在航空、航天和(hé)汽車等行業中輕量化(huà)設計具有重要的(de)地位,輕量化(huà)設計水(shuǐ)平的(de)高(gāo)低直接決定産品的(de)成本和(hé)性能,輕量化(huà)設計的(de)目的(de)就是提高(gāo)結構的(de)承載效能,提高(gāo)比強度和(hé)比剛度水(shuǐ)平。 傳統的(de)輕量化(huà)設計都是工程師根據自身的(de)工程經驗實現的(de),随著(zhe)CAE技術的(de)發展,數值優化(huà)技術與CAE技術融合發展而成的(de)基于CAE技術的(de)優化(huà)設計技術日趨成熟,成爲工程中實現輕量化(huà)的(de)關鍵技術,已實現了(le)很多(duō)成功的(de)應用(yòng)案例,具有廣闊的(de)應用(yòng)空間。
西安普渡航空仿真在CAE技術的(de)基礎上發展了(le)針對(duì)工業産品的(de)結構優化(huà)設計技術,主要包括三類主要結構優化(huà)技術,包括尺寸優化(huà)(又稱參數化(huà)優化(huà))、形狀優化(huà)及拓撲優化(huà)。根據工程實際分(fēn)别采用(yòng)三類不同的(de)優化(huà)設計技術,尺寸優化(huà)主要針對(duì)傳統機械加工制造方式,拓撲優化(huà)主要針對(duì)3D打印成型方式,形狀優化(huà)可(kě)針對(duì)兩類成型方式。另外,三種優化(huà)技術側重解決結構輕量化(huà)的(de)能力和(hé)側重點不同,西安普渡航空仿真可(kě)利用(yòng)自身經驗爲客戶提供專業的(de)結構優化(huà)設計服務。
圖 1 結構尺寸優化(huà)設計
圖2 結構形狀優化(huà)設計
圖 3 結構拓撲優化(huà)設計